Погрузчик для порожних контейнеров XCMG

Цена погрузчика для порожних контейнеров: 400 000 долларов США

Продажа погрузчика для порожних контейнеров XCMG — это специализированная машина, предназначенная для подъема, штабелирования и транспортировки порожних морских контейнеров. Он играет важнейшую роль в портах, контейнерных терминалах и распределительных центрах Казахстана, где эффективность и надежность операций по обработке контейнеров имеют решающее значение.

Разработка оборудования направлена на удовлетворение растущей потребности в скорости, безопасности и универсальности при перемещении контейнеров. Благодаря точности вертикального подъема и высокой производительности штабелирования, это оборудование максимально эффективно использует пространство на площадке и обеспечивает бесперебойную работу даже в сложных условиях.

Технические характеристики погрузчика для порожних контейнеров

Номинальная мощность/скорость: 185/2200 кВт/об/мин

Максимальный крутящий момент/скорость: 1160/1350 Нм/об/мин

Стандарты выбросов отработавших газов: 3 ступени

Модель коробки передач: DANA 13.7HR32334

Модель ведущего моста: Kessler D81PL488

Расстояние бокового смещения: 600 мм

Подходит для контейнеров ISO 20/40 футов

Шины: 18.00-25 E-4

Преимущества погрузчика для порожних контейнеров

На вершине мачты расположен спредер – важнейший компонент, который захватывает и фиксирует контейнеры во время подъема и штабелирования. Модели погрузчиков для порожних контейнеров, предлагаемые по выгодной цене, обычно оснащены поворотными замками и боковыми захватами, что позволяет легко обрабатывать как порожние 20-футовые, так и 40-футовые контейнеры. Механизм блокировки с гидравлическим приводом обеспечивает быстрое зацепление и расцепление, сокращая время между перемещениями контейнеров. Многие современные модели также оснащены функциями бокового смещения и наклона, что обеспечивает точное выравнивание при штабелировании даже на неровных поверхностях Казахстана.

Кабина оператора погрузчика для порожних контейнеров XCMG спроектирована для комфорта, обзорности и контроля. Приподнятая над основным шасси и оснащенная широкими стеклянными панелями, она обеспечивает оператору хороший обзор спредера и зоны штабелирования. Эргономичное сиденье, регулируемые органы управления, система гашения вибраций и климат-контроль обеспечивают комфортную работу оператора в течение длительных смен.

Внутри кабины интегрированные системы отображения информации в режиме реального времени отображают данные о высоте подъема, состоянии нагрузки и состоянии систем, помогая оператору работать более эффективно и быстро реагировать на меняющиеся требования.

Шасси погрузчика для порожних контейнеров, предлагаемого к продаже, отличается прочностью и устойчивостью. Изготовленное из прочной стали с низким центром тяжести, оно сохраняет устойчивость и структурную целостность при динамических нагрузках. Мощность обеспечивается надежной силовой установкой, обычно дизельными или электродвигателями с высоким крутящим моментом, что обеспечивает плавный разгон и надежное торможение даже при полностью выдвинутой мачте. Сочетание прочности шасси и передовой гидравлики гарантирует надежную работу в различных рабочих условиях.

Гидравлическая система играет центральную роль в погрузчике для порожних контейнеров, выполняя функции подъема и захвата. Прецизионные насосы и высококачественные клапаны обеспечивают быстрое и контролируемое перемещение как мачты, так и спредера.

В более современных моделях управление осуществляется с помощью таких систем, как CAN-шина связи и программируемые логические контроллеры, которые координируют движения, обеспечивают защитные блокировки и позволяют проводить удаленную диагностику. Эти функции помогают операторам поддерживать точность, снижая физическую нагрузку при длительной работе.

Силовая установка погрузчика для порожних контейнеров разработана для непрерывной работы в сложных условиях. Современные модели часто оснащены высокомоментными дизельными двигателями, в то время как гибридные и электрические варианты все чаще используются для соответствия экологическим требованиям в Казахстане.

Эти двигатели работают в паре с мощными автоматическими коробками передач, которые обеспечивают плавную передачу мощности и экономию топлива даже при постоянной эксплуатации. Трансмиссия обеспечивает мощность как на колеса, так и на гидравлические насосы, обеспечивая синхронизированную работу всех рабочих систем. Основное внимание уделяется надежности, снижению выбросов и минимальному времени простоя.

Мобильность обеспечивается шинами и рулевым управлением, оптимизированными для маневрирования в ограниченном пространстве. Большинство погрузчиков для порожних контейнеров оснащены большими пневматическими или цельнолитыми шинами для повышения устойчивости и амортизации на неровных поверхностях площадки. Конструкции рулевого управления часто используют заднюю ось или многонаправленное рулевое управление, что обеспечивает малые радиусы поворота и точное позиционирование в переполненных хранилищах контейнеров.

Безопасность остается приоритетом при разработке погрузчиков для порожних контейнеров. Оборудование оснащено различными системами контроля для защиты как оператора, так и оборудования. Датчики нагрузки, система предотвращения опрокидывания, ограничители скорости и сигнализация перегрузки помогают предотвратить опасные ситуации во время работы.

Для улучшения видимости, особенно при движении задним ходом или выполнении сложных маневров, многие модели оснащены системами видеонаблюдения и датчиками приближения. Кроме того, некоторые погрузчики для порожних контейнеров оснащены телематическими системами, которые предоставляют данные об использовании в режиме реального времени диспетчерам автопарка, что позволяет лучше планировать техническое обслуживание и контролировать соблюдение требований.