Алюминиевый танкер для перевозки пальмового масла

Видео о цистерне для пальмового масла

Цена продажи прицепа-цистерны для масла: 23000 долларов США

Полуприцеп-цистерна для масла предназначен для перевозки большого количества топлива, что делает его идеальным для дальних перевозок. Прицепы-цистерны для масла с вместимостью 45 000 литров помогают значительно снизить удельные затраты, тем самым сокращая общие эксплуатационные расходы для клиентов в Кыргызстане. Цистерна для пальмового масла может быть настроена в соответствии с конкретными требованиями заказчика, включая емкость бака, цвет прицепа, несущие компоненты и материал бака.

Полуприцепы-цистерны для перевозки пальмового масла на продажу в Кыргызстане

Полуприцепы-цистерны для перевозки пальмового масла на продажу в Кыргызстане

Характеристики прицепов-цистерн для перевозки нефти

Размеры: 10600 мм*2550 мм*3750 мм

Общий объем (л): 45000 л

Материал корпуса цистерны: алюминиевый материал

Ось: 3 оси, марка TITAN, 13 тонн

Шасси: 28 тонн

Листовая рессора: 10 слоев

Подвеска: механическая подвеска

Шины: 12 единиц, 12R22.5

Лампа: светодиодная лампа

Преимущество цистерны для перевозки пальмового масла

Алюминиевый сплав цистерны для продажи нефтяной цистерны разработан с использованием легких материалов, что позволяет значительно снизить собственный вес при той же вместимости, тем самым значительно увеличивая грузоподъемность.

Эта функция не только эффективно снижает расход топлива полуприцепа-цистерны, но и продлевает срок службы шин и тормозной системы, что значительно экономит эксплуатационные расходы для клиентов из Кыргызстана.

Благодаря применению технологии односторонней сварки и двухсторонней формовки качество сварки цистерны полуприцепа-цистерны для нефтяного танкера значительно улучшилось, а поверхность цистерны стала более гладкой и прочной. В то же время применение технологии продольной сварки значительно сократило количество сварных швов и повысило целостность цистерны.

В процессе формовки цистерны используется отработанная технология обмотки цистерны. Технология гарантирует, что цистерна полуприцепа-цистерны может быть сформирована за один проход, и позволяет избежать потери прочности, вызванной повторными операциями.

Применение технологии обмотки цистерны делает цистерну более долговечной, продлевает срок службы и снижает последующие расходы на техническое обслуживание, особенно для клиентов из Кыргызстана, экономя много средств на техническое обслуживание.

Ось цистерны для пальмового масла должна выдерживать огромную нагрузку, поэтому ее конструкция требует более прочной опорной способности. Функция оси полуприцепа-цистерны заключается в равномерном распределении веса на раму и шины, эффективно предотвращая разрывы шин или деформацию рамы, вызванные локальной перегрузкой, тем самым обеспечивая безопасность транспортировки.

В зависимости от требований использования в разных странах положение выпускного клапана прицепа-цистерны для продажи нефти может быть установлено с левой или правой стороны. Кроме того, TITAN также предоставляет индивидуальные услуги и может спроектировать корпус цистерны на три отсека, четыре отсека или больше в соответствии с потребностями.

Если вместимость корпуса цистерны большая, прицепы-цистерны для продажи нефти также будут оснащены утолщенной волногасящей пластиной внутри, чтобы уменьшить воздействие топлива на корпус цистерны и защитить безопасность полуприцепа-цистерны и топлива.

Материал тяговой пластины прицепа-цистерны для продажи нефти обеспечивает целостность конструкции аксессуара и предотвращает растрескивание при больших нагрузках. Утолщенная тяговая пластина может выдерживать воздействие неровных дорог и воздействие частого торможения, гарантируя, что тяга может стабильно передаваться на полуприцеп-цистерну, тем самым улучшая устойчивость и безопасность цистерны для пальмового масла во время транспортировки.

После изготовления полуприцепа-цистерны для продажи нефти TITAN проведет строгие испытания под давлением, чтобы гарантировать прочность и герметичность. Тест предназначен для предотвращения сбоев во время использования и снижения риска несчастных случаев.

В то же время прицеп-цистерна для продажи также пройдет проверку дефектоскопией металла, чтобы убедиться, что корпус цистерны безупречен, тем самым дополнительно проверяя хорошее состояние герметичности.

Отгрузка полуприцепа-цистерны

TITAN использует особый метод упаковки, который отличает его от других производителей прицепов-цистерн. Перед доставкой все полуприцепы-цистерны покрываются слоем распыляемого воска и покрываются водонепроницаемыми плащами. Этот процесс эффективно защищает прицепы-цистерны от коррозии, вызванной морской водой и морскими ветрами во время транспортировки.