40-футовый прицеп-контейнеровоз с бортовой платформой

Видео о прицепе-контейнеровозе с бортовой платформой

Цена прицепа-контейнера с бортовой платформой: 10000 долларов США

Прицеп-контейнеровоз с бортовой платформой служит эффективным решением для перевозки стандартных контейнеров по дороге, что делает его особенно ценным в портовых операциях и логистических центрах. Его широкое распространение обусловлено многочисленными преимуществами, включая эксплуатационную гибкость, упрощенную обработку грузов и экономичные эксплуатационные расходы.

Помимо контейнерных перевозок, прицеп-контейнеровоз демонстрирует замечательную универсальность, приспосабливаясь к различным насыпным грузам, что позволяет логистическим операторам удовлетворять разнообразные требования к грузоперевозкам с помощью единого решения по оборудованию.

Прицеп-контейнеровоз с бортовой платформой для продажи в России

Прицеп-контейнеровоз с бортовой платформой для продажи в России

Характеристики прицепа-платформы

Габаритные размеры: 12500 мм*2500 мм*1550 мм

Грузоподъемность: 60 тонн

Боковая балка: высота 160 мм

Плита пола: 3-мм плита пола

Характеристики прицепа: с передним бортом

Оси: 3 оси, 13 тонн

Шины: 12 единиц, 315/80R22.5

Опорное шасси: 28 тонн

Подвеска: механическая подвеска

Листовая рессора: 10 слоев

Лампа: светодиодная лампа с противоугонной конструкцией

Бампер: толщина 4 мм

Доставка прицепа-платформы-контейнера

Российские покупатели прицепа-платформы TITAN могут выбрать один из двух способов доставки: контейнерная перевозка или услуга ролкерной доставки (ro-ro). Перед отправкой каждый прицеп-платформа проходит специальную защитную упаковку для обеспечения безопасной доставки.

Процедура упаковки начинается с нанесения защитного воскового покрытия на поверхности. Затем агрегат полностью закрывают в специально подобранный водонепроницаемый чехол. Двухслойная система защиты эффективно защищает от коррозии соленой водой и повреждения влагой во время транспортировки по морю, гарантируя, что прицеп прибудет в первозданном состоянии.

Преимущество прицепа-платформы

Прицеп-платформа-контейнеровоз TITAN имеет тщательно спроектированную конструкцию шасси, которая прочно соединяет поперечную балку и главную балку с помощью диагональных распорок, образуя устойчивую общую раму.

Конструкция конструкции может эффективно рассеивать силу, а расстояние между диагональными распорками строго контролируется в пределах 500 мм, что значительно повышает способность кузова противостоять деформации, особенно стоит отметить, что поперечная балка изготовлена ​​из швеллерной стали толщиной 100 мм.

Упрочняющая обработка позволяет прицепу-платформе хорошо справляться с перевозкой тяжелых предметов, а также полностью гарантировать как устойчивость вождения, так и безопасность.

Что касается несущей системы, то прицеп-платформа оснащена профессиональным усиленным полом, который может сохранять структурную целостность даже при полной загрузке. Пол изготовлен из стальной пластины с противоскользящим рисунком толщиной 3 мм.

Конструкция не только красива и щедра, но, что более важно, может увеличить трение между грузом и полом, эффективно предотвращая скольжение груза во время транспортировки. Утолщенный пол обладает отличными опорными характеристиками и может легко справляться со сложными дорожными условиями в России.

Поверхность кузова использует передовую технологию порошкового распыления и печной окраски, которая имеет очевидные преимущества в плане защиты от коррозии и старения. По сравнению с традиционной краской порошковое покрытие имеет более прочную адгезию и не так легко отслаивается. Прицеп-платформа-контейнеровоз может сохранять яркие цвета в течение длительного времени даже в районах с сильным солнечным светом.

Фактическое использование показывает, что прицеп-платформа, обработанный этим процессом, может по-прежнему сохранять хороший внешний вид в течение пятилетнего срока службы, что значительно снижает расходы пользователей на техническое обслуживание.

Система силовых подшипников — еще одна изюминка прицепа-платформы, оснащенного 3 комплектами 13-тонных осей большой грузоподъемности. Высокотехнологичная ось позволяет прицепу-платформе иметь грузоподъемность около 60 тонн, что полностью соответствует потребностям перевозки тяжелых грузов.

Усиленная конструкция 13-тонной оси особенно подходит для неровных дорог в некоторых местах и ​​может эффективно противостоять длительным ударам и гравию, избегая таких опасностей, как деформация оси.

Система подвески использует инновационную многоуровневую конструкцию буфера, а основная конструкция изготовлена ​​из высокопрочной стали. Центральный балансировочный штифт диаметром 70 мм и четырехсторонняя конструкция усиления вместе составляют удерживающую систему, которая хорошо работает в тяжелых дорожных условиях.

При столкновении с выбоинами подвеска может эффективно поглощать вибрации и значительно уменьшать воздействие на груз. Уникальная конструкция конструкции не только обеспечивает достаточную жесткость, благодаря чему бортовой контейнерный прицеп имеет минимальную деформацию при движении по гравийным дорогам, но и сохраняет хорошую гибкость, идеально балансируя несущую способность и эффект поглощения ударов. Применение многолистовых рессорных компонентов дополнительно повышает жесткость на кручение и минимизирует ударные повреждения шины.