40-футовый 3-осный полуприцеп-платформа был тщательно спроектирован и многократно усовершенствован для соответствия местным дорогам, обеспечивая при этом высококачественный опыт транспортировки. 40-футовый 3-осный полуприцеп-платформа — надежный выбор для перевозки контейнеров или насыпных грузов.
Платформенные полуприцепы для продажи — это дорожные транспортные средства, специально разработанные для перевозки стандартных контейнеров. 40-футовые бортовые полуприцепы широко используются в портах, логистических парках и других областях. Платформенные полуприцепы для продажи также могут загружать насыпные грузы для транспортировки. Платформенные полуприцепы стали основным оборудованием современных мультимодальных перевозок со стандартизированной адаптацией, разнообразными методами транспортировки, эффективной погрузкой и разгрузкой и низкими эксплуатационными расходами.
40-футовые 3-осные полуприцепы с бортовой платформой для продажи в Казахстане
40-футовые 3-осные полуприцепы с бортовой платформой для продажи в Казахстане
Габаритные размеры: 12500 мм*2500 мм*1590 мм
Грузоподъемность: 60 тонн
Плита пола: плита пола толщиной 3 мм
Боковая балка: высота 160 мм
Оси: 3 оси, 13 тонн
Шины: 12 единиц, 12R22.5
Опорное шасси: 28 тонн
Листовая рессора: 10 слоев
Подвеска: механическая подвеска
Тормозная система: с ABS
Бампер: толщиной 4 мм
Лампа: светодиодная лампа с противоугонной конструкцией
Чтобы предотвратить ржавчину полуприцепа с бортовой платформой во время транспортировки, TITAN примет меры по обеспечению водонепроницаемости перед транспортировкой, что является услугой, которой нет у других производителей. TITAN всегда распыляет воск и покрывает все 3-осные полуприцепы-платформы водонепроницаемыми дождевиками перед транспортировкой, чтобы предотвратить коррозию продаваемых полуприцепов-платформ от морской воды и морского бриза во время морской перевозки.
Рама продаваемых полуприцепов-платформ изготовлена из низкоуглеродистой высокопрочной легированной стали Q355. Твердый материал позволяет 3-осному полуприцепу-платформе сохранять хорошую производительность при нагрузке 60 тонн, идеально приспосабливаясь к перевозке больших объемов сыпучих грузов.
Утолщенная поперечная балка образует вертикальную конструкцию с балкой 3-осного полуприцепа-платформы, образуя основной скелет полуприцепа-платформы. Конструкция диагональных связей принята между главной балкой и поперечной балкой. Равноудаленное расстояние может гарантировать, что давление на все части полуприцепа-платформы будет равномерным, обеспечить ровность пола прицепа и избежать деформации.
Механическая подвеска 3-осного полуприцепа-платформы играет ключевую роль в амортизационных характеристиках полуприцепа-платформы. Многослойная конструкция рессорных аксессуаров в сочетании с 70-миллиметровым центральным балансировочным штифтом образует стабильную буферную систему с усиленной механической подвеской. Подвеска из высокопрочной стали имеет повышенную твердость, что позволяет эффективно защищать перевозимые грузы и продлевать срок службы шин.
Ось 40-футового полуприцепа-платформы несет важное опорное давление. По сравнению с обычными осями оси TITAN могут лучше распределять большие нагрузки на раму и шины, избегая разрывов шин или деформации рамы, вызванных чрезмерной нагрузкой в одном месте, что влияет на безопасность перевозок в Казахстане.
Продаваемые полуприцепы-платформы обычно используются для логистики на средние и дальние расстояния. Топливный бак рассчитан на перевозку большого объема топлива, что позволяет сократить время заправки. Топливный бак спроектирован так, чтобы охватывать всю нижнюю часть рамы полуприцепа-платформы для продажи, что может уравновесить центр тяжести контейнера после загрузки и снизить риск опрокидывания. Дно топливного бака усилено, что предотвращает повреждение топливного бака грунтовыми дорогами.
Трехосный полуприцеп-платформа оснащен 12 контейнерными замками, которые являются крепежными инструментами для перевозки контейнеров и могут обеспечить устойчивость и безопасность контейнеров во время транспортировки.
Контейнерные замки полуприцепа-платформы полностью соответствуют размеру стандартизированных контейнеров и подходят для фиксации контейнеров размером 20 и 40 футов.
Тяговая пластина имеет интегрированную структурную конструкцию, а в качестве материала выбран цельный кусок стальной пластины для обеспечения надежности тяги. Тяговая пластина толщиной 12 мм не только сохраняет высокую структурную жесткость, но и плавно передает тяговое усилие на все части рамы.
В сочетании с многокомпонентной буферной конструкцией 40-футового полуприцепа с бортовой платформой это позволяет не только снизить воздействие внезапных столкновений на перевозимые грузы, но и предотвратить механическое разделение в экстремальных случаях.