Прицеп Goldhofer

Цена прицепа Goldhofer: 199 300 долларов США

Разработанный для сложных транспортных работ, прицеп Goldhofer заслужил репутацию надежной конструкции и стабильной производительности в таких отраслях, как инфраструктура, энергетика, аэрокосмическая промышленность и тяжелое производство.

Прицеп Goldhofer, предлагаемый к продаже, — это не просто обычное транспортное средство, а комплексная транспортная система, предназначенная для перевозки негабаритных грузов, движения по сложным маршрутам и перевозки экстремальных грузов с сохранением устойчивости, точности и безопасности.

Характеристики прицепа Goldhofer

Применение: Транспортный мост и тяжеловесные грузы

Максимальная полезная нагрузка: 120 тонн

Шины: 215/75R17.5

Тип подвески: Гидравлическая подъемная рулевая тяга

Опорное устройство: Передний и задний гидравлический опорный цилиндр

Сцепной шкворень: 2,0 или 3,5 дюйма с болтовым креплением

Преимущество прицепа Goldhofer

Определяющим преимуществом прицепа Goldhofer является его шасси. Рама, изготовленная из высокопрочной стали, устойчива к кручению и деформации при воздействии концентрированных сил. Вместо того, чтобы прогибаться под давлением, она равномерно распределяет нагрузку по всей конструкции, защищая как прицеп, так и груз.

Прочное основание может быть сконфигурировано для компактной установки в узких коридорах или адаптировано для размещения крупногабаритных компонентов, таких как лопасти ветряных турбин, модули нефтеперерабатывающих заводов или оборудование для проходки тоннелей. Адаптивность прицепа Goldhofer позволяет одной платформе выполнять различные задачи без ущерба для прочности.

Производительность также зависит от конструкции осей. Каждая ось оснащена независимо управляемой гидравлической подвеской, что позволяет точно регулировать высоту платформы и балансировку в режиме реального времени. Распределяя вес на все колеса, прицеп Goldhofer обеспечивает постоянный контакт с землей на склонах, колеях и неровностях, характерных для некоторых районов Таджикистана.

Операторы могут поднимать платформу для преодоления препятствий, опускать ее для точного позиционирования или точно регулировать высоту во время погрузки и разгрузки. Эти быстрые и точные регулировки снижают концентрацию напряжений, продлевая срок службы компонентов и защищая хрупкий груз. Рулевое управление — ещё одна особенность предлагаемого на продажу прицепа Goldhofer. Система рулевого управления с маятниковым механизмом позволяет управлять осями по отдельности или синхронизированными группами. Мощные гидроцилиндры выдерживают высокое внутреннее давление и динамические нагрузки, обеспечивая точную реакцию даже при полной загрузке на низких скоростях маневрирования.

Благодаря гидравлическим амортизаторам и электронной обратной связи рулевое управление остаётся плавным и предсказуемым в течение длительных рабочих циклов. Эта точность важна в условиях ограниченного пространства в Таджикистане, где крупногабаритные машины должны проезжать по заводским проходам или разворачиваться на узких перекрёстках, не рискуя при этом столкнуться с ними.

Когда проекты требуют больших площадей, модули можно быстро соединять. В прицепе Goldhofer используются механические соединения, которые автоматически выравниваются, что упрощает сборку в более длинные составы или более широкие платформы. После установки модули закрепляются высокопрочными болтами или гидравлическими штифтами.

Точки соединения обработаны с соблюдением строгих допусков, чтобы предотвратить любые микросмещения между модулями, что особенно важно при транспортировке хрупких инструментов или чрезвычайно тяжёлых конструкций на большие расстояния. Жесткие, безлюфтовые соединения обеспечивают предсказуемое управление и снижают усталость грузоподъемного оборудования.

Роль подвески выходит за рамки комфорта. Благодаря независимому управлению каждым цилиндром оси, предлагаемый к продаже прицеп Goldhofer может компенсировать асимметричные нагрузки и изменение профиля дороги в режиме реального времени.

Постоянный контакт с землей снижает вибрацию и продольную качку, что помогает поддерживать устойчивость платформы при пересечении неровных подъездных путей, входе в узкие погрузочные площадки или выравнивании с палубой судна при морских перевозках.

Регулируемый дорожный просвет также повышает безопасность: операторы могут опускать платформу для снижения центра тяжести во время движения или временно поднимать ее для преодоления пандусов и порогов без царапания.

Эксплуатационная надежность обеспечивается экосистемой управления, окружающей гидравлику и рулевое управление. Обратная связь от датчиков информирует оператора о высоте платформы, ходе оси и распределении нагрузки, позволяя корректировать положение до того, как незначительные дисбалансы превратятся в опасные ситуации. Благодаря этим элементам управления цена на прицеп Goldhofer остается предсказуемой даже при изменении параметров задачи в процессе движения, например, из-за меняющейся ветровой нагрузки, неровного дорожного покрытия или ограничений маршрута в последнюю минуту.

Доставка прицепа Goldhofer

Защита при доставке обеспечивается с таким же вниманием к деталям. Перед отправкой каждый прицеп Goldhofer, выставленный на продажу, покрывается защитным воском, а затем упаковывается в прочный водонепроницаемый брезент.

Эта двухслойная защита предотвращает коррозию и износ поверхности, вызванные морским воздухом и влажной прибрежной погодой во время транспортировки оборудования. К моменту прибытия платформы в Таджикистан покрытие и механическое состояние остаются нетронутыми, что позволяет бригадам без задержек приступить к работе.