Прицеп с боковой загрузкой 40T

40-тонный контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи Цена: 75000 долларов США

Боковые погрузчики широко используются в портовых перевозках, логистических перевозках и других сценариях, которые имеют мощную подъемную крановую систему и могут эффективно перемещать и устанавливать контейнеры. Контейнерные боковые погрузчики демонстрируют уникальные преимущества в процессе транспортировки контейнеров, особенно с точки зрения грузоподъемности и амортизационных характеристик, что может эффективно обеспечить безопасность контейнеров во время транспортировки.

Прицеп с боковой загрузкой контейнера | Прицеп с боковой загрузкой контейнера 40T для продажи в Узбекистане

Прицеп с боковой загрузкой контейнера | Прицеп с боковой загрузкой контейнера 40T для продажи в Узбекистане

Характеристики прицепа с боковой загрузкой

Модель: 40-тонный контейнерный прицеп с боковой загрузкой

Размеры: 14100 мм*2500 мм*4200 мм

Размер контейнера для загрузки: контейнер 20 футов/40 футов

Грузоподъемность: 45 тонн

Шины: 12 единиц, 12R22.5

Ось: 3 оси, 13 тонн, марка TITAN

Материал прицепа: высокопрочная легированная сталь

Тормозная система: марка WABCO

Опорное устройство: марка JOST, 28 тонн

Подвеска: механическая подвеска

Листовая рессора: 10 слоев

Лампа: светодиодная лампа с противоугонной сеткой

Преимущество бокового погрузчика

Гидравлический кран на боковом погрузчике контейнеров может легко выполнять вертикальный подъем, горизонтальное перемещение и регулировку угла наклона контейнера. Самым большим преимуществом этой гидравлической крановой системы является то, что она может перемещать контейнер, не полагаясь на сложное внешнее подъемное оборудование.

Преимущества гидравлического крана особенно очевидны на небольших площадках или в сложных рабочих условиях (например, на узких складах или на сложных строительных площадках). Гидравлический кран прицепа с боковой загрузкой TITAN имеет большую грузоподъемность и может перевозить до 37 тонн.

По сравнению с традиционными механическими кранами гидравлические краны могут значительно сократить время работы и повысить эффективность работы.

Для обеспечения безопасности перевозки контейнеров прицеп с боковой загрузкой 40 т, предлагаемый на продажу, оснащен тормозной системой ABS. Система достигает баланса между безопасностью и стоимостью за счет интеллектуального распределения мощности и динамического управления.

В отличие от обычных тормозных систем с боковой загрузкой, тормозная система ABS может регулировать мощность в режиме реального времени, чтобы избежать блокировки шин, вызванной резким торможением, тем самым эффективно обеспечивая безопасность перевозки контейнеров.

В то же время система ABS также может улучшить скорость реакции торможения, сократить тормозной путь и дополнительно улучшить эффективность торможения.

Прицеп с боковой загрузкой 40 т, предлагаемый на продажу, использует ось на 13 тонн, что значительно повышает общую грузоподъемность, позволяя перевозить общий вес 45 тонн. Конструкция оси эффективно предотвращает риск поломки оси, вызванный перегрузкой.

По сравнению с обычными осями, 13-тонная ось особенно подходит для сложных дорожных условий Узбекистана и может выдерживать длительные удары и гравийные удары, предотвращая деформацию оси или рамы прицепа с боковой загрузкой.

Помимо функций загрузки и разгрузки контейнеров, контейнерный боковой погрузчик также обладает эффективными возможностями транспортировки контейнеров, которые оснащены устройством блокировки контейнера, поддерживающим загрузку 20-футовых и 40-футовых контейнеров.

Благодаря стандартизированной конструкции боковой погрузчик может быть совместим с различными типами контейнеров, при этом отвечая требованиям эффективности. Во время работы пользователям Узбекистана нужно только подтвердить местоположение контейнера и убедиться, что замок контейнера закреплен на месте, чтобы завершить фиксацию, что значительно сокращает время и сложность работы.

Для повышения безопасности ночного вождения все фонари на 40-тонном контейнерном боковом подъемнике для продажи используют светодиодную технологию. Светодиодная лампа не только улучшает видимость бокового погрузчика, но и повышает долговечность фонарей.

По сравнению с традиционными лампами светодиодные лампы обеспечивают более высокую яркость и имеют более длительный срок службы, что позволяет эффективно противостоять износу на гравийных дорогах. Кроме того, для предотвращения кражи ламп прицепы с боковой загрузкой TITAN также специально разработаны с противоугонными сетками, что еще больше повышает их безопасность.

Доставка контейнеров с боковой загрузкой

TITAN применяет особый подход к упаковке, который отличает их от других производителей контейнеров с боковой загрузкой. 40-тонный контейнеровоз с боковой загрузкой, предлагаемый для продажи, можно перевозить с использованием контейнеров, что обеспечивает гибкость в способах доставки. В качестве альтернативы боковые загрузчики также можно отправлять на судне RORO.

Перед доставкой TITAN наносит защитное восковое покрытие на все боковые загрузчики и обертывает их водонепроницаемыми чехлами. Двойная защита помогает защитить прицеп с боковой загрузкой от коррозионного воздействия морской соли и океанских ветров во время транспортировки, гарантируя, что оборудование останется в оптимальном состоянии по прибытии.