Грузовики howo400 6x4 в основном используются для перевозки полуприцепов для тяжелых грузов и транспортировки на большие расстояния. Грузовики howo400 6x4 могут адаптироваться к разнообразным и сложным дорожным условиям и обеспечивать безопасную доставку.
Как эталонный продукт в отечественном секторе большегрузных автомобилей, Sinotruk Howo 6x4 Head занимает важное место в логистической и транспортной отрасли благодаря превосходной производительности и инновационному дизайну. Основная функция грузовика Howo заключается в обеспечении Howo 400 эффективной выходной мощностью, точным управлением и гарантией стабильной работы в любую погоду, что особенно подходит для сложных сценариев, таких как дальние перевозки и логистика тяжелых грузов.
Howo Truck | Sinotruk Howo 400 6x4 на продажу в Беларуси
Howo Truck | Sinotruk Howo 400 6x4 на продажу в Беларуси
Howo Truck | Sinotruk Howo 400 6x4 на продажу в Беларуси
Модель: Howo 400
Тяга: 6x4
Мощность (л. с.): 400
Максимальная скорость: 101 км/ч
Модель двигателя: wp12.430e201 430 л. с. euro2
Максимальный крутящий момент: 1500 Нм при 1100-1600 об/мин
Топливный бак (л): 400 л
Трансмиссия: HW19710
Передняя ось: HF9
Задняя ось: ST16
Тормоза: Двухконтурный пневматический тормоз
Шины: 295/80R22.5
Кабина: HOWO76 Standard Left Cab LHD
С точки зрения конфигурации мощности, howo 400 оснащен двигателем WEICHAI. Мощность в 400 лошадиных сил и высокий крутящий момент позволяют грузовику howo демонстрировать значительные преимущества при трогании с места с тяжелыми грузами и подъеме в труднопроходимых горных районах. Двигатель WEICHAI — известный бренд двигателей.
Высокое качество проверено в длительных тяжелых условиях и может эффективно снижать потери мощности. В сочетании с масляным баком sinotruk howo 6x4 емкостью 400 литров запас хода на одном заряде очень впечатляет, что значительно повышает оперативность транспортировки.
Конструкция кабины sinotruk howo 6x4 подчеркивает функциональную практичность и снижает утомляемость за счет структурной оптимизации. Синергия системы амортизации подушек безопасности и конструкции сиденья эффективно фильтрует передачу вибрации во время движения.
В то время как сочетание компоновки панели управления и регулируемых компонентов управления обеспечивает водителю просторное и гибкое рабочее пространство. Грузовик howo может выбрать левостороннюю или правостороннюю конструкцию кабины в соответствии с правилами дорожного движения страны-заказчика из Беларуси.
Как основной компонент силовой передачи и грузоподъемности всего howo 400, ось грузовика howo выполняет функции по всей устойчивости движения грузовика howo, эффективности распределения мощности и адаптации к сложным рабочим условиям. Передняя ось обычно берет на себя функции рулевого управления и частичной нагрузки и повышает точность управления за счет оптимизации наклона поворотного шкворня и параметров колесной базы.
Ведущий мост sinotruk howo 6x4, как конечный носитель выходной мощности, преобразует крутящий момент двигателя в эффективное тяговое усилие за счет точной координации дифференциала и полуоси. Стратегия комбинирования осей многоосного sinotruk howo 6x4 напрямую влияет на адаптируемость автомобиля к загрузке груза и характеристикам местности.
Как единственное звено между sinotruk howo 6x4 и землей, технические характеристики шин грузовика howo напрямую определяют эффективность тяги, безопасность вождения и экономичность эксплуатации всего автомобиля. Спецификация шин sinotruk howo 6x4 — 295/80R22.5. В качестве буферного носителя для динамической нагрузки howo 400 и сложных дорожных условий шины могут идеально достичь баланса между функциями и производительностью грузовика howo.
Основная функция топливного бака — обеспечить безопасное хранение и эффективную подачу топлива. Место установки топливного бака рассчитывается на основе центра тяжести и обычно жестко соединяется с продольной балкой рамы howo 400, что не только обеспечивает структурную целостность грузовика howo при столкновении, но и позволяет избежать воздействия динамического баланса грузовика howo из-за смещения центра тяжести топлива.
В передней конструкции howo 400 топливный бак является не только физическим контейнером для топлива, но и базовой гарантией стабильной работы энергосистемы. Благодаря глубокой интеграции с архитектурой sinotruk howo 6x4 формирует синергетический эффект управления энергией и использования пространства.
Как основной модуль тягача, головка howo 400 имеет оптимизированную аэродинамическую конструкцию, что значительно снижает коэффициент сопротивления воздуха, становясь ключевым носителем для повышения эффективности транспортировки. Сочетание технических характеристик Sinotruk Howo 6x4 позволяет продукту формировать дифференцированное ценностное позиционирование в рыночной конкуренции и предоставлять устойчивые транспортные решения для логистических компаний.