45CBM нефтяной танкер-прицеп

Цена прицепа-цистерны: 14200 долларов США

Благодаря грузоподъемности 45 000 литров, цена прицепа-цистерны позволяет доставлять большие объемы топлива за одну поездку, что помогает операторам в России снизить расходы на транспортировку топлива за литр, оптимизируя операции и повышая рентабельность при длительных поездках.

Клиенты из России также могут выбирать из множества вариантов настройки, включая различные объемы баков, выбор цвета, структурные усиления и конфигурации материалов, чтобы соответствовать различным транспортным приложениям прицепа-цистерны для нефти.

Технические характеристики прицепа-цистерны

Общий объем (л): 45000 л

Материал корпуса цистерны: нержавеющая сталь толщиной 5 мм

Крышка люка: стальной картон

Шкворень: тип 2,0/3,5 дюйма

Ось: 3 оси, марка TITAN, 13 тонн

Опорное устройство: 28 тонн

Подвеска: механическая подвеска

Листовая рессора: 10 слоев

Шины: 12 единиц, 12R22.5

Лампа: светодиодная лампа с сеткой

Преимущество прицепа-цистерны

Корпус цистерны-цистерны собирается с использованием передовых сварочных процессов. Односторонняя сварка с двухсторонней формовкой обеспечивает более прочные и гладкие сварные швы. Для дальнейшего повышения общей прочности цистерны и минимизации потенциальных слабых мест применяются методы продольной сварки, что сокращает количество сварных швов и усиливает структурную непрерывность цистерны для длительной работы под давлением.

Для соответствия различным международным нормам и потребностям пользователей расположение выпускного клапана на прицепе-цистерне может быть настроено как с левой, так и с правой стороны. Резервуар также может быть разделен на несколько отсеков, что позволяет одновременно перевозить отдельные виды топлива или партии грузов без перекрестного загрязнения. Для более крупных резервуаров устанавливаются утолщенные внутренние пластины волнореза, чтобы ограничить перемещение топлива внутри резервуара во время движения, уменьшая силу удара жидкости о стенки резервуара и повышая безопасность во время эксплуатации.

Верхняя конструкция прицепа-цистерны объемом 45 куб. м включает в себя надежную взрывозащищенную крышку люка, которая плотно интегрирована с герметичным резервуаром. Разработанная в соответствии с европейскими протоколами безопасности, защитная функция предотвращает смещение или открытие крышки в случае опрокидывания, обеспечивая критическую защиту от утечки и возгорания.

Система шасси прицепа-цистерны рассчитана на работу с высокой нагрузкой и способна выдерживать до 28 тонн. Созданная для простоты использования, шасси прицепа-цистерны имеет эргономичную конструкцию для легкого развертывания. Широкое основание ноги увеличивает контакт с землей, обеспечивая лучшую устойчивость во время погрузочно-разгрузочных процедур. Широкое основание также помогает более равномерно распределять давление, предотвращая погружение стоек шасси в мягкую или нестабильную почву.

Не менее важными для конструкции являются ось и система подвески. Прицеп-цистерна Price оснащен тремя осями, которые помогают равномерно распределить вес груза по всей раме и комплекту шин. Сбалансированная компоновка сводит к минимуму риск перегрузки любой отдельной секции прицепа-цистерны, тем самым снижая вероятность разрыва шин или повреждения рамы.

Работая в тандеме с надежной механической системой подвески, оси смягчают удары от дороги и улучшают общую устойчивость прицепа-цистерны для нефтяных цистерн, особенно на разнообразных и часто сложных дорожных сетях России.

После завершения производства каждый прицеп-цистерна, выставленный на продажу, подвергается строгой серии испытаний под давлением для проверки прочности конструкции и герметичности резервуара. Эти оценки гарантируют, что прицеп-цистерна Price может безопасно перевозить жидкости под давлением во время транспортировки.

Кроме того, проводится тщательная дефектоскопия металлической конструкции для проверки на наличие трещин, несоответствий сварки или скрытых дефектов, которые могут поставить под угрозу герметичность или привести к будущим отказам. Благодаря этим процессам контроля качества TITAN гарантирует, что каждый продаваемый прицеп-цистерна для перевозки нефти соответствует строгим стандартам безопасности и надежности, прежде чем покинуть заводской цех.

Отгрузка прицепа-цистерны для перевозки нефти

Прицепы-цистерны TITAN отличаются своим специализированным методом упаковки. Перед доставкой каждый трехосный прицеп-цистерна для перевозки нефти покрывается защитным слоем воска, а затем надежно укрывается водонепроницаемым брезентом.

Двухслойная защита эффективно защищает прицеп-цистерну от воздействия влаги и соли во время морской перевозки, помогая предотвратить коррозию и гарантируя, что устройство достигнет места назначения в России в отличном состоянии.